Sự tin tưởng và thỏa mãn của khách hàng là niềm vinh dự và mục tiêu mà chúng tôi luôn hướng đến

CACH-DAT-LUA-TREN-DONG-CO-CAM-O-TO-XE-HOI

Lắp delco ăn khớp với trục dẫn động. Quay trục khuỷu và quan sát vị trí con quay để xác định máy thứ nhất. Lắp các dây cao áp theo đúng thứ tự làm việc của động cơ. Xoay delco ứng với vị trí tốc độ động cơ lớn nhất và không có tiếng gõ.
            Thiết bị kiểm tra đánh lửa trên động cơ
Cấu tạo: gồm có đèn hoạt nghiệm 1, hộp kẹp cảm ứng 2, các kẹp bình ác qui âm, dương 3 với dây nối điện.
. Kiểm tra thời điểm đánh lửa bằng đèn hoạt nghiệm 1-Đèn hoạt nghiệm, 2-Hộp cảm ứng, 3-Kẹp điện,
Công dụng:
-           Kiểm tra việc đặt lửa, cân lửa ban đầu có đúng yêu cầu kỹ thuật hay không.
-           Kiểm tra tình trạng hoạt động của các cơ cấu đánh lửa sớm tự động.
-           Kiểm tra góc ngậm má vít
Kiểm tra điểm cân lửa trên động cơ nhiều xi lanh:
            Kẹp điện dương vào cọc dương ác qui, kẹp điện âm vào cọc âm ắc qui 12V.
            Kẹp hộp cảm ứng vào dây cách điện cao thế bugi số
            Khởi động động cơ cho đạt đến nhiệt độ vận hành.
            Chỉnh cho động cơ nổ không tải đúng số vòng quay trục khuỷu qui định.
            Hướng đèn vào puli trục khuỷu và dấu cân lửa, bấm công tắc. Quan sát dấu cân lửa trên puli và số ghi độ nơi các te. Ví dụ qui định đánh lửa sớm 50, dấu cân lửa trên puli phải ngay nấc 50 mỗi khi đèn chớp sáng.
            Nếu đánh lửa muộn, ta nới lỏng ốc siết vỏ delco vào thân máy, xoay nhẹ vỏ delco ngược chiều roto để tăng thêm góc đánh lửa sớm. Nếu đánh lửa quá sớm, ta xoay vỏ delco theo chiều quay của roto.
Kiểm tra cơ cấu đánh lửa sớm tự động ly tâm:
            Tách ống chân không nơi cơ cấu đánh lửa sớm tự động chân không tại delco, bịt ống lại.
            Cho động cơ nổ không tải, bấm đèn hoạt nghiệm quan sát dấu cân lửa. Tăng ga cho vận tốc trục khuỷu đạt đến 2000v/ph.
            Khi tăng tốc dấu cân lửa trên puli phải từ từ di chuyển lui, ngược với chiều quay của puli để tăng lớn dần góc đánh lửa sớm.
            Nếu khi tăng ga, dấu cân lửa vẫn đứng yên ở vị trí như lúc động cơ nổ không tải, hoặc động tác chạy lùi không đều, không ổn định, phải kiểm tra cơ cấu đánh lửa sớm ly tâm.
Kiểm tra cơ cấu đánh lửa sớm tự động chân không:
            Nối ống vào cơ cấu đánh lửa sớm tự động bằng chân không nơi delco, cho động cơ nổ không tải.
            Tăng tốc độ trục khuỷu lên 2000v/ph, góc đánh lửa sớm phải tăng nhiều hơn lần kiểm tra trên.
            Dấu cân lửa phải di động lùi nhanh hơn lần kiểm tra trên.
Nếu kết quả kiểm tra không đạt được như thế là do hở hơi hộp chân không nơi delco, mâm lửa bị kẹt, hệ thống dẫn động chân không bị hỏng.

GIÁO TRÌNH SỮA CHỮA Ô TÔ XE HƠI

CHƯƠNG 1 LÝ THUYẾT MA SÁT VÀ HAO MÒN

CHƯƠNG 2 KINH TẾ VẬN HÀNH Ô TÔ

CHƯƠNG 3 ĐIỀU KIỆN ĐƯA Ô TÔ VÀO SỬA CHỮA

CHƯƠNG 4 QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG Ô TÔ

CHƯƠNG 5 QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ

CHƯƠNG 6 KIỂM TRA PHÂN LOẠI CHI TIẾT

CHƯƠNG 7 THÁO VÀ LẮP, CHẠY RÀ, THỬ XE

CHƯƠNG 8 LÝ THUYẾT CHUNG VỀ CHẨN ĐOÁN

CHƯƠNG 9 CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ

CHƯƠNG 10 CHẨN ĐOÁN CÁC HỆ THỐNG Ô TÔ

CTY TNHH THIẾT KẾ GIÁM SÁT XÂY DỰNG PHƯƠNG NAM  
Địa chì: 131/85B Nguyễn Thái Sơn, Phường 7, Qu. Gò Vấp, Tp.HCM Tell: 08. 35886184
TGĐ: Lê Hoàng Nam Email:hoangnam@kientrucsaigon.net